Наверняка, так или иначе, вы слышали хотя бы что-то о ламповых усилителях мощности. В том случае, когда речь заходит об автомобильных ламповых усилителях, обычно подразумеваются гибридные усилители, в которых усиление сигнала идёт от ламп, а усиление по току отдано оконечным каскадам, то есть привычным нам транзисторам. Причина такого подхода заключается в том, что при бортовом напряжении в 12 - 14 В, мощность лампового каскада (приемлемых габаритов) составит не более 10 Ватт. Первые автомобильные усилители такого типа появились относительно недавно, в 1997 году, и сразу привлекли внимание, в первую очередь, тех автолюбителей, кто ценит в автомобильной аудиосистеме прежде всего качество звучания - точность, теплоту, глубину звука. Ламповая автоаудиотехника всегда уникальна и она не может быть массовой, на тысячу транзисторных усилителей приходится в лучшем случае один ламповый. Мы предлагаем вам четырехканальный гибридный ламповый усилитель Incar DTB 4.130, эта модель является топовой в модельном ряду автомобильных усилителей Incar и рассчитана на истинных аудиофилов.
Мощность
Представленный усилитель - это четыре канала мощности по 100 Ватт (в 4-омной нагрузке) при бортовом напряжении 12.5 В. При 14.4 В мощность возрастает до примерно до 112 Ватт. При мостовом включении усилитель способен выдать не менее 260 Ватт, однако эти данные вряд ли будут полезными, использовать ламповый усилитель для раскачки сабвуферов, все равно что намывать свой автомобиль дорогим одеколоном - непрактично.
Конструктивные особенности
Совершенно гладкий корпус, без каких либо ребер охлаждения. Все термодинамические процессы происходят внутри усилителя, мощные полевые транзисторы выходных каскадов смонтированы на специальных теплоотводах, расположенных в верхней части основной платы. Размеры корпуса внушительны (452 х 200 х 55 мм), но не выходят за рамки приемлемого. Электронные компоненты усилителя собраны вручную на высокоточной печатной плате ER4.
Выходные трансформаторы
В силу конструктивных особенностей во всех ламповых усилителях в качестве блока питания используется только трансформатор. Особенностью трансформаторного блока питания является то, что он не создает помех и высокочастотных излучений, хотя, безусловно, он не только дороже, но и объёмнее и тяжелее импульсного блока питания. Помимо этого трансформаторные блоки питания в случае короткого замыкания служат дополнительным предохранительным буфером защищающим систему.
Фильтр Баттерво́рта (Butterworth)
Усилитель имеет полноценный настраиваемый фильтр высоких частот (HP) настраиваемый в диапазоне 40 - 200 Гц. В усилителе используется так называемый фильтр Баттерво́рта, АЧХ фильтра Баттерворта максимально гладкая на частотах полосы пропускания и снижается практически до нуля на частотах полосы подавления. Крутизна среза фильтра равна 12 дБ на октаву.
Система защиты
Все элементы усилителя имеют четырехуровневую защиту. Система произведет автоматическое отключение усилителя - в случае сопротивление упадет ниже 1 Ом / в случае если произойдет неожиданное повышение напряжения постоянного тока на выходе из динамиков / в случае короткого замыкания системы / в случае перегрева системы. Такой уровни безопасности практически исключает выход системы из строя, а так же служит надежной защитой от прочих форс-мажорных обстоятельств, возникающих при установке и эксплуатации техники.
