Реле блокировки двигателя Implant 1A (2x3)

Герметичное реле блокировки двигателя для установки в подкапотном пространстве. Реле имеет полную группу контактов, применяется для блокировки силовых цепей с током до 10 А при длительных нагрузках.

Реле Implant 1A (2x3) – одно из изделий в серии профессиональных устройств производства ТЭК электроникс для реализации блокировки двигателя автомобиля. Реле специально разработано для использования со всеми моделями охранных систем Призрак.

Реле обладает миниатюрными размерами — 11.5х36х7.6 мм, что является одной из важнейших технических характеристик.

Реле для блокировок - это тот инструмент, который необходим каждому профессиональному мастеру-установщику. Стандартное автомобильное реле громоздкое и неудобное, поэтому мастера-установщики предпочитают реле малогабаритное. Зачастую его изготавливает сам мастер вручную, иногда профессионально, иногда – иначе. Во втором случае, чаще, используется следующий алгоритм: снимается реле с платы старого неиспользованного оборудования, подпаивается "на коленке" к миниатюрным контактам, полученная "поделка" изолируется. Всё это ведет к дополнительным затратам и к рискам, например, подломленные контакты, подплавленный корпус, недостаточная степень влагозащиты и т.п.. Установка такого реле нередко приводит к рекламациям, порой и в виде эвакуатора с недовольным клиентом.

Реле Implant 1A (2x3) избавит Вас от лишних затрат и рекламаций. Реле Implant 1A (2x3) - это качественный конструктив, две полные группы контактов, класс влагозащищенности IP66. Изготовлено в Москве, на собственном производстве, оснащенным самым современным оборудованием и многоступенчатой системой контроля качества. Розничная цена реле блокировок Implant 1A гораздо ниже самостоятельно собранных. Плюс – значительная экономия времени установщиков: нет необходимости самостоятельно изготавливать реле.

Преимущества

• В качестве главного компонента изделия используется электромеханическое реле от одного из ведущих производителей — компании AXICOM (Tyco Electronics Corporation).
• Потребление 20 мА (при 14,5 B и 22 °С).
• Специализированные провода (ПВАМ), предназначенные для применения в автомобиле.
• Использование термоусадки и бензостойкого термоклея позволяет изделию соответствовать классу влагозащищенности IP66.
• Повышенные надежность и герметичность конструкции: наличие корпуса, провода припаиваются к специальной плате, а не к контактам реле.
• Две полные группы контактов для блокировки управляющих цепей с максимальным током до 1А.
• Защитные диоды от индукционных выбросов.
• Возможность максимально скрытой установки — имплантации в жгуты штатной проводки автомобилей.