Подбираете автомагнитолу?
Оставьте заявку — подберём решение, идеально подходящее вашему автомобилю!
Подобрать магнитолуГоловное устройство - это центр управления всей аудиосистемой автомобиля, от которого зависит итоговое качество звука и удобство повседневного использования. Современные автомагнитолы AurA позволяют не просто слушать музыку со смартфона, но и выстраивать правильную звуковую сцену благодаря мощным встроенным процессорам (DSP).
Независимо от того, планируете ли вы легкий апгрейд штатной системы или строите сложный проект с несколькими усилителями, в линейке найдется аппарат с нужным арсеналом настроек и коммутационных возможностей.
Зачем менять штатную магнитолу на AurA?
Замена магнитолы решает сразу несколько задач: открывает доступ к качественным форматам аудио (включая Hi-Res FLAC и WAV), дает стабильное беспроводное подключение по Bluetooth для музыки, а главное - предоставляет инструменты для точной настройки звука. Благодаря встроенным кроссоверам, многополосным эквалайзерам и поканальной временной коррекции вы можете заставить акустику звучать слаженно, компенсируя сложную геометрию салона автомобиля. Кроме того, поддержка функции D-SWC позволяет легко подружить новую магнитолу с заводскими кнопками на руле без покупки дополнительных адаптеров.
Какие линейки магнитол есть и в чем их принципиальные отличия?
Ассортимент четко разделен под разные задачи и уровни аудиосистем, и представлен как в классическом размере 1 DIN, так и в формате 2 DIN:
- Базовые модели (серии FIREBALL и классические STORM): Отличный выбор для повседневного прослушивания. Имеют 2-3 пары RCA-выходов, встроенный Bluetooth, USB с зарядкой для телефона и фильтры для настройки сабвуфера.
- Процессорные устройства (STORM DSP и INDIGO): Созданы для детальной настройки звука. Оснащены платформами Ai-DSP (31-полосный эквалайзер) или более продвинутой CORE-DSP (48-полосный эквалайзер). Позволяют поканально резать частоты и выставлять временные задержки. Версии MkII отличаются мощным сигналом на RCA-выходах (до 6 В), что идеально для качественной работы внешних усилителей без системного шума.
- Модели со встроенным усилителем D-класса (серия VENOM): Решения для тех, кому нужна сверхвысокая мощность прямо из головного устройства (до 141 Вт на канал). Позволяют построить громкую систему вообще без внешних усилителей.
На какие параметры смотреть при выборе магнитолы?
Чтобы магнитола не стала «узким местом» вашей системы, обращайте внимание на следующие характеристики:
- Количество линейных выходов (RCA): Если планируете подключать 4 динамика и сабвуфер через усилители, ищите модели с 3 парами RCA (6 каналов). Для сложных поканальных систем потребуются процессорные модели на 4 пары (8 каналов).
- Вольтаж на RCA-выходах: Чем выше амплитуда выходного сигнала (4 В или 6 В), тем чище сигнал доходит до усилителя, и тем меньше риск получить искажения на высокой громкости.
- Возможности настройки кроссовера: Обращайте внимание на крутизну среза (вплоть до 48 дБ/окт) и выбор типов фильтра (Баттерворт, Линквиц-Райли, Бессель), если вы строите систему профессионального уровня.
- Управление: Возможность настройки через русифицированное приложение для iOS и Android критически важна - сводить сцену и регулировать многополосный эквалайзер с экрана смартфона гораздо быстрее и нагляднее.
Как подобрать идеальный вариант под свою систему?
Если вы хотите просто обновить старую магнитолу, получить Bluetooth и приятный звук от штатных динамиков - смело берите базовые модели STORM (5-й серии) или FIREBALL. Если ваша система включает внешние усилители, эстрадную акустику или вы нацелены на соревновательное качество звука - ваш выбор INDIGO или старшие STORM DSP. Наличие многоканального процессора и продвинутых фильтров закроют любые потребности в настройке. А вот если в машине нет места под внешние усилители, но хочется получить очень громкий и плотный звук - выбирайте серию VENOM. Однако помните о важнейшем нюансе: магнитолы со встроенным усилителем D-класса потребляют огромный ток, поэтому их категорически запрещено вешать на тонкую штатную проводку. Они требуют прямого подключения к аккумулятору качественным медным кабелем сечением не менее 4 мм² (12GA).